近来，我国新能源汽车产业发展势头强盛。中国汽车工业协会数据表露，2024年我国新能源汽车年产销量均初次冲破1000万辆，已毕逾越式发展。这标记着我国新能源汽车产业已进入高速发展阶段少女野外调教，在全球产业竞争中占据弥留地位。

我国多个省份积极布局新能源汽车产业，恶果权贵。安徽省凭借奇瑞、蔚来等企业的带动，造成了较为完竣的产业链，成为产业发展的弥留增长极。广东省依托广汽集团、比亚迪等龙头企业，在整车制造和电板技巧方面上风凸起。四川省将宜宾固态电板、智能网联汽车纳入四川省2024年产业新赛谈耕作名单，为其发展提供了有劲的计谋保险。通过计谋教导、产业积聚，促进了高下流企业协同发展，提高了产业举座竞争力。

完竣的产业链是我国新能源汽车产业一大凸起上风，从原材料供应到整车制造，再到电板回收哄骗，我国造成了完备的产业体系，或者有用裁汰资本、提高坐褥效劳。庞杂的国内阛阓为产业发展提供了宽绰空间，企业或者快速已毕限度化坐褥，加速技巧迭代和产物升级。在技巧改变方面，我国在电板技巧、智能网联等鸿沟获得诸多冲破，部分技巧已达到国际滥觞水平，为产业发展提供了坚实的技巧赞助。

尽管获利权贵，我国新能源汽车产业仍存在一些短板弱项。一是重要中枢技巧的自主可控历程有待提高。车规级芯片依赖入口，高端芯片技巧与外洋存在差距。电板技巧方面，诚然在能源电板鸿沟获得一定推崇，但在固态电板等新一代电板技巧的研发和应用上，与国际先进水平仍有差距，电板的能量密度、充电速率和安全性皆需进一步提高。

二是基础智商修复滞后于产业发展需求。天下充电桩布局不对理少女野外调教，布局不均、哄骗率不高的问题有待改善，部分地区“充电难”问题如故凸起。充电速率慢与燃油车加油方便造成昭彰对比，影响用户体验。换电时势靠近圭臬不结伙、修复资本高的窘境，大限度施行抑止未清。

三是品牌修复和阛阓竞争力仍需加强。与特斯拉等国际知名品牌比拟，我国新能源汽车品牌的国际知名度和好意思誉度相对不高，高端阛阓份额较小，品牌溢价较低。部分企业存在不方正竞争行径，影响了行业的健康发展。二手车阛阓发展不完善，制约了新能源汽车的全生命周期发展。

基于此，激动我国新能源汽车产业高质料发展，应多方面发力，在智能电动期间构建“技巧—产业—阛阓”三位一体的全球指导力。

加大对重要中枢技巧研发的支执力度。诞生专项科研基金，饱读吹高校、科研机构与企业诱骗攻关车规级芯片技巧，提高芯片自主供应才调。支执电板技巧改变，重心研发固态电板等新一代电板技巧，提高电板性能。对参与重要技巧研发的企业予以税收优惠、研发补贴等计谋支执，激励企业改变积极性。

优化充电桩布局。制定充电桩修复野心，明确在不同区域的修复主意，加大对偏远地区和农村充电桩修复的财政参加。施行智能充电桩，提高充电效劳和处治水平。加速换电时势的圭臬化修复，结伙换电圭臬，裁汰修复资本，饱读吹企业开展换电业务，提高换电劳动的掩饰率。

加强新能源汽车品牌修复。教导企业提高产物品性和劳动水平，支执企业参加国际车展等举止，推出高端产物，提高品牌国际知名度和品牌溢价才调，迟缓冲破高端阛阓。递次阛阓竞争纪律，加强监管，严厉打击不方正竞争行径，颐养平允竞争的阛阓环境。完善二手车阛阓，建树结伙的评估圭臬和走动平台，提高二手车走动的透明度和效劳，提高新能源汽车的保值率。

加强与主要生意伙伴的换取与和谐，积极参与国际圭臬制定，争取充电接口、自动驾驶轨则等方面的言语权。加速构建新式储能产物碳踪迹核算圭臬体系，建树碳踪迹基础数据库。加强双多边能源国际互助，与主要生意伙伴建树碳踪迹检测认证机构和天禀互认机制，促进电力绿色价值国际互认。

（作家系中国东谈主民大学长江经济带盘问院盘问员、财政金融学院讲明注解、博士生导师）少女野外调教