当地技艺3月20日，加拿大运输安全委员会在线发布了对于上个月达好意思航空一架飞机在多伦多皮尔逊海外机场坠毁事件的初步打听效果。初步讲演指出，涉事飞机在着陆时，右翼零碎。此外，在飞机罢手行进，救济东说念主员插足飞机后91 国产，飞机左翼根部近邻也发生了爆炸，但初步数据尚无法详情爆炸原因。

飞机着陆时右翼零碎

讲演指出，在着陆时，飞机右侧主起落架涉及跑说念，随后“飞机右主起落架上的侧支架断裂，起落架缩回，位于起落架和机身之间的机翼根部断裂。”

飞机的右翼随后零碎，开释出一团喷气燃料，随后在飞机滑下跑说念时生气。然则，飞机究竟是若因何这种形式坠毁的，仍有待凭据断裂面来详情。

此外，在飞机罢手行进，救济东说念主员插足飞机后，飞机外部左翼根部发生了爆炸，但初步数据尚无法详情爆炸原因。

首席打听员肯·韦伯斯特默示，“航行数据记载器（黑匣子）的初步数据不包含任何与航行放浪系统关系的警告或警示信息。”

对于机组东说念主员的情况

打听东说念主员默示，这架飞机的机长已有约莫18年的航行教化，捏有好意思国联邦航空处分局颁发的航行员牌照，在其系数职业生存中悉数航行了3570小时，包括764小时的CRJ-900航行技艺。

官员们还默示，这是机长本日的第一次航行，亦然他一周内的第一次航行，在事故发生前30天内，他已航行了约莫三个半小时。

副机长的职责技艺在事发时刚好卓越一年。她捏有好意思国联邦航空处分局颁发的航行员牌照，职业生存中航行技艺约为1422小时。

达好意思航空：对这份初步讲演不予置评

当地技艺2月17日下昼，一架来自好意思国明尼苏达州的达好意思航空公司的航班在皮尔逊海外机场翻覆，21名乘客被送往病院，现已系数出院。

加拿大运输安全委员会将这架CRJ-900飞机的残缺带到近邻的飞机库，作念进一步的打听。

达好意思航空的一位发言东说念主就这份初步讲演默示，达好意思航空将不予置评。出于对这项职责的完好性的尊重91 国产，这项职责将捏续到他们的最终讲演。（总台记者 张森）